Teléfono: (011)  4486-4844  -  Correo electrónico:  suspensionregulable@gmail.com

 

La mayoría de la gente piensa que la suspensión regulable con rosca equivale a “suspensión de competición” y por tanto a una conducción muy incómoda. Los KIT KR regulables ofrecen las mejores cualidades de las suspensiones de competición sin repercutir negativamente en la comodidad de los ocupantes.

Diseñados para utilizarlos sobre asfalto y un uso diario, las suspensiones regulables KR poseen una camisa enteramente roscada para que se pueda ajustar la altura con exactitud o sencillamente conseguir la agresiva estética que usted buscaba para su vehículo. Los amortiguadores se han fabricado con la misma tecnología que se utiliza en competición de alta gama y se han diseñado para trabajar en armonía con un resorte de coeficiente de compresión progresivo, con el que forma un sistema de suspensión perfectamente reglado.

Las suspensiones regulables KR mejoran el comportamiento, el agarre en las curvas y la estética del vehículo sin la incomodidad y dureza de otros sistemas menos avanzados.

 

Niveles de Dureza

La dureza del sistema no se regula, solo se regula la altura del vehículo. Los KIT se preparan en 3 (tres) niveles de dureza, según su necesidad.

STANDARD
(S) Mantiene la dureza original de la suspensión del vehículo.

SPORT
(SP) 25 % más de dureza que el original recomendada para un uso mixto, deportivo y urbano.

SUPER SPORT
(SS) 50 % más de dureza que el original recomendada para una mecánica potenciada.

 

Instalación

La instalación tiene un costo de $ 60,00.- (pesos sesenta con 00/100) por cada rueda y no está incluida en el precio del KIT. En el caso de los vehículos con sistema de manguetas la instalación tiene un costo de $ 90 por cada rueda ya que es necesario modificar los extremos para poder bajar al vehículo.

Así mismo puede ser realizada por cualquier mecánico sin inconvenientes, ya que se instala en lugar de los componentes originales (amortiguador / resorte) del vehículo sin modificación alguna.

 

Regulación de la Altura del Vehículo

Para regularle la altura al vehículo se procede quitando la rueda para permitir el acceso al sistema. Con la llave de regulación proporcionada en el KIT se regula la altura de la tuerca / base del resorte hasta alcanzar la altura deseada. Para que se pueda regular la altura de la tuerca/base del resorte primero se debe aflojar la contratuerca que la mantiene anclada y una vez alcanzada la altura deseada se vuelve a anclar quedando el sistema perfectamente anclado y el vehículo listo para circular.

 

Garantía

Los KIT tienen 1 (un) año de garantía. La garantía no incluye daños por modificaciones en el producto.

 

 

 

 Los KIT

El KIT X 2 (dos) para vehículos con amortiguadores McPherson está compuesto por:

2 (dos) amortiguadores con camisa roscada con la dureza requerida + 2 (dos) resortes específicos para el sistema + 1 (una) llave de regulación de altura.

Precio: $ Consultar

 

El KIT X 2 (dos) para vehículos con el sistema de mangueta está compuesto por:

2 (dos) manguetas con camisa roscada y sus cápsulas correspondientes con la dureza requerida + 2 (dos) resorte específicos para el sistema + 1 (una) llave de regulación de altura.

Precio: $ Consultar

 

El KIT X 4 (cuatro) para vehículos con amortiguadores McPherson está compuesto por:

4 (cuatro) amortiguadores con camisa roscada con la dureza requerida + 4 (cuatro) resortes específicos para el sistema + 1 (una) llave de regulación de altura.

Precio: $ Consultar

 

El KIT X 4 (cuatro) para vehículos con el sistema de mangueta está compuesto por:

2 (dos) manguetas con camisa roscada y sus cápsulas correspondientes con la dureza requerida + 2 (dos) amortiguadores con camisa roscada con la dureza requerida + 4 (cuatro) resortes específicos para el sistema + 1 (una) llave de regulación de altura.

Precio: $ Consultar

 

* Vehículos con el sistema de manguetas en el eje delantero: Peugeot 504 y 505, VW Gol, Senda, Saveiro, Etc.